دولت و شهرداری به تنهایی نمی‌توانند مترو را اداره کنند

وی افزود: در حال حاضر باید 218 کیلومتر مترو داشته باشیم و با در نظر گرفتن رقم 40 تا 50 میلیارد تومان برای هر کیلومتر فاصله قابل توجهی با آنچه که باید داشته باشیم، داریم.

دانشجو افزود: در حالی که سر فاصله حرکت قطارها باید به 2‌دقیقه کاهش و طول مسیر آن به 218 کیلومتر افزایش یابد، اما هم‌اکنون فاصله سرفاصله قطارها نیز با آنچه باید باشد، زیاد است.

سخنگوی شورا در پاسخ به این پرسش که اگر بودجه مترو به طور 100 درصد از سوی دولت تأمین شود، مترو دولتی خواهد شد، تصریح کرد: در بحث‌هایی که به صورت جمعی مطرح می‌شود این فرض‌ها دردی را دوا نمی‌کند و اگر هم تعابیر دیگری وجود دارد، جای تصمیم‌گیری و مطرح کردن آن در شورای شهر نیست و فقط نتیجه را به شورا ابلاغ می‌کنند.

وی ادامه داد: در سال 1387 مجوز انتقال انتشار اوراق مشارکت برای نوسازی بافت‌های فرسوده از سوی شورا داده شده بود، ولی به دلیل این‌که اجرای آن به سال جاری تسری پیدا کرد، شهرداری در قالب یک لایحه 2 فوریتی آن را به سال 88 موکول کرد و با استدلال‌هایی که محمدباقر قالیباف شهردار تهران در این زمینه مطرح کرد، اعضای شورا با 2 فوریت آن موافقت کردند.